الوقود ينتظر فترة راحة

لا يزال الوضع في سوق الوقود الروسي متوتراً، لكن الخبراء يتوقعون تطبيعه التدريجي خلال أسبوعين مقبلين — شهرين. يعيق التخلص السريع من النقص مزيج من الارتفاع الموسمي في الطلب وانخفاض إنتاج المنتجات النفطية. تنتج المصافي الروسية حالياً وقوداً أقل بنحو الربع مقارنة بالوضع الطبيعي، في حين أن ضمان إمدادات مستقرة للسوق المحلية يتطلب إعادة التكرير إلى 90% على الأقل من المستوى المعتاد.

يبقى موسم العطلات عاملاً إضافياً: يرتفع الطلب على البنزين بسبب الرحلات بالسيارات، لذا حتى الانخفاض المؤقت في الإنتاج ينعكس بسرعة أكبر على سوق الجملة ومحطات الوقود. تعوض السلطات حالياً نقص الوقود بقيود إدارية وزيادة الواردات. غير أن هذه التدابير قادرة على كسب الوقت، وليس استبدال استعادة التكرير الروسي بالكامل.

التكرير لا يواكب الطلب بعد

في يوليو، كررت المصافي الروسية نحو 4,2 مليون برميل من النفط يومياً مقابل 4,1 مليون برميل يومياً في الشهر السابق. لكن المؤشر قد ينخفض مجدداً في أغسطس: Kpler يتوقع تكرير نحو 4 ملايين برميل يومياً - أي أقل بنحو 5% من مستوى يوليو البالغ 4.2 مليون برميل يومياً. وللمقارنة، يُقدّر المستوى المعتاد للتكرير في السوق الروسية بنحو 5.3-5.5 مليون برميل يومياً. وحتى لو أمكن رفع الإنتاج في سبتمبر إلى 4-4.3 مليون برميل يومياً، فإن الفجوة عن المستوى الطبيعي ستبلغ نحو 1-1.5 مليون برميل يومياً، أي ما يعادل 20-27%.

غير أن إجمالي حجم التكرير لا يعكس بشكل كامل الوضع في سوق البنزين. ففي بداية يوليو، بلغ إنتاجه نحو 70% من الاستهلاك الموسمي. ولهذا السبب تحديداً، يتركز الضغط الأكبر على البنزين، وخاصة الأنواع عالية الأوكتان.