Forbes: экспорт зерна и масличных из России может существенно сократиться из-за закрытия Азовских терминалов

По данным Forbes, закрытие азовских терминалов выбивает из экспортной логистики канал, через который традиционно шли отгрузки зерна и масличных малыми и средними партиями. Черноморские порты, как отмечает издание, не рассчитаны на приём дополнительных объёмов, а маршрут через Балтику занимает от недели до двух и дорог в доставке. В результате часть аграриев, по оценке Forbes, вынуждена продавать зерно ниже себестоимости.

Механизм здесь стандартный для сырьевого экспорта: когда логистическое плечо удлиняется, а ставка фрахта и перевалки растёт, разница ложится на цену закупки у производителя. Экспортёр сохраняет маржу, снижая закупочную цену внутри страны, и давление концентрируется на хозяйствах, у которых нет собственных мощностей хранения, чтобы переждать период дорогой логистики.

Продажи ниже себестоимости, если ситуация затянется, обычно ведут к сокращению посевных планов под следующий сезон и к смещению структуры посевов в пользу культур с более коротким логистическим плечом или внутренним спросом.

В тот же день Центробанк Армении оценил, что ограничения России на экспорт армянских продуктов могут затронуть до 1,5% ВВП Армении. Это другой сюжет — там речь о встречных ограничениях на поставки в Россию, — но оба события показывают одно: торговые и логистические барьеры в регионе становятся фактором, который центральные банки и аналитики закладывают в макрооценки, а не разовым эпизодом.

Для российского агроэкспорта это означает, что проблема не сводится к одному закрытому направлению: перестройка торговых потоков идёт с обеих сторон, и издержки распределяются по всей цепочке — от производителя до конечного покупателя.

Ключевая развилка — сроки возобновления работы азовских терминалов и то, успеют ли черноморские порты нарастить перевалку под пиковые объёмы сезона. Отдельно стоит отслеживать динамику закупочных цен на зерно внутри страны: если разрыв между внутренней ценой и себестоимостью сохранится, это станет ранним сигналом сокращения предложения в следующем сезоне.

Также имеет смысл смотреть на официальную статистику экспорта и на решения регуляторов по квотам и пошлинам на вывоз зерна и масличных: при устойчивом падении отгрузок логика квотирования может измениться. Наши данные по экспорту доступны в разделе показателей: /data?tab=rosstat.