Задержки рейсов растут: как меняется рынок страхования путешественников

С увеличением частоты и длительности задержек авиарейсов у туристов меняется подход к выбору страховой защиты. По данным Российского союза туриндустрии, в летнем сезоне 2026 года туристы стали внимательнее изучать содержание страховых программ и чаще интересоваться дополнительными рисками, связанными с организацией поездки, а не только медицинскими расходами.

Некоторые страховые компании уже ощущают влияние этой тенденции: по данным Росгосстраха, которые компания предоставила «Аргумент Медиа», за последний год спрос на страхование рисков частых и длительных задержек увеличился примерно на 20%. В «Согласии» подтверждают повышение интереса к таким полисам.

В то же время в «Ингосстрахе» не фиксируют подобной тенденции. 

«По нашим данным, рост числа задержек авиарейсов не сопровождается увеличением спроса на страховые продукты, предусматривающие компенсацию связанных с ними расходов», — сообщил директор домена «Здоровье и финансы» компании Денис Платонов.

Сколько платят страховые компании

О том, насколько значимыми стали задержки рейсов для самих страховщиков, говорит статистика обращений. По данным заместителя директора департамента методологии и андеррайтинга личного страхования Росгосстраха Ольги Купцовой, по итогам первого полугодия 60% всех обращений путешественников в компанию были связаны с задержками рейсов.

«Чаще всего с задержками сталкивались пассажиры, путешествовавшие по России (62% обращений), а также туристы-соотечественники, которые отдыхали в Объединенных Арабских Эмиратах (11%), Таиланде (6%), Турции (5%) и Китае (2%) — именно на эти направления пришлось наибольшее число обращений».

В других страховых компаниях также отмечают заметную динамику. В «Согласии» сообщили, что в 2026 году число обращений по таким полисам увеличилось на 141% по сравнению с 2025-м. 

В «Ингосстрахе» за январь-сентябрь 2026 года количество зарегистрированных заявлений по рискам задержки и отмены рейсов увеличилось в 2,1 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средний размер выплаты составил 5,8 тыс. руб., рассказал Денис Платонов «Аргумент Медиа».

Рост обращений сопровождается увеличением числа выплат. По данным пресс-службы «АльфаСтрахования», с 1 октября 2025 года по 30 сентября 2026 года количество выплат по рискам задержки, отмены и перенаправления рейса увеличилось на 40% по сравнению с предыдущими 12 месяцами. Средний размер выплаты на одного застрахованного пассажира за этот период вырос на 14%.

В «Ренессанс страховании» последствия участившихся задержек отражаются и на финансовых результатах: за девять месяцев 2026 года убытки по таким случаям более чем вдвое превысили прошлогодний уровень, рассказал «Аргумент Медиа» управляющий директор компании Артем Искра.

На какую компенсацию можно рассчитывать

На фоне роста выплат по страховым случаям для авиапассажиров все актуальнее вопрос: на какую компенсацию они могут рассчитывать. Ответ зависит прежде всего от условий полиса.

Так, в «Согласии» по стандартным полисам путешественников компенсация предусмотрена начиная с седьмого часа задержки. Так что само по себе длительное ожидание не гарантирует выплату: необходимо учитывать установленный договором временной порог, причину сбоя и перечень страховых случаев.

В «Ренессанс страховании» предусмотрены два основных варианта компенсации. Первый — фиксированная выплата за каждый час задержки сверх установленного порога. Например, она может составлять 1 тыс. руб. за каждый час сверх двух часов задержки. По данным компании, более половины таких выплат перечисляются онлайн непосредственно во время ожидания рейса.

Второй вариант — возмещение фактических расходов пассажира. В этом случае клиенту необходимо предоставить чеки и другие подтверждающие документы. В зависимости от программы страховая защита может распространяться и на отмену рейса, в том числе предусматривать компенсацию невозвратной части стоимости авиабилета. Однако, по статистике «Ренессанс страхования», задержки встречаются все-таки чаще, чем полная отмена рейсов.

«Наиболее типичные страховые случаи — это перенос срока вылета или опоздание на стыковочный рейс», — пояснил Артем Искра.

Выплаты растут — тарифы корректируют

Российские страховые компании по-разному реагируют на участившиеся сбои авиасообщения и связанный с этим процесс роста страховых выплат.

В «АльфаСтраховании» проводят адресную корректировку тарифов для вылетов из аэропортов, где существенно выросла частота задержек и отмен рейсов. Как сообщили в пресс-службе компании в ответ на запрос «Аргумент Медиа», такой подход позволяет сохранить качество сервиса в страховых продуктах.

В «Ренессанс страховании», напротив, действующие условия пересматривать пока не планируют. По словам управляющего директора Артема Искры, они остаются актуальными.

В «Согласии» при работе с туроператорами предлагают расширенное покрытие по страхованию от невыезда. Оно распространяется, в частности, на случаи задержки или отмены рейса из-за введения в аэропорту режима «Ковер» в связи с атаками БПЛА.

«Такой полис будет стоить дороже, и он покрывает расходы на продолжение отложенной поездки, или компенсирует стоимость сорванного тура», — поясняет заместитель директора департамента урегулирования убытков по личными видам страхования Людмила Страхова.

В «Ингосстрахе» подчеркивают, что увеличение числа задержек само по себе не означает автоматического повышения стоимости полисов. По словам Дениса Платонова, решение о корректировке тарифов принимается с учетом совокупных результатов страхового портфеля.

«Итоги года позволят более полно оценить эти показатели и необходимость изменений».

Страховка не отменяет необходимости изучать условия

Различия между страховыми программами означают, что при покупке полиса важно учитывать не только его стоимость, но и конкретные условия защиты. Пассажиру стоит заранее проверить, через какое время возникает право на компенсацию, какие причины задержки признаются страховыми случаями, нужно ли подтверждать расходы документами и распространяется ли покрытие на пропущенный стыковочный рейс. Это особенно важно для поездок с пересадками и заранее оплаченными гостиницами или турами.

При этом страховая выплата — не единственный способ защитить свои интересы при сбое авиасообщения. Часть обязательств перед пассажирами лежит непосредственно на перевозчике и не зависит от наличия полиса.

С 1 марта 2026 года в России действуют обновленные федеральные авиационные правила, которые уточняют порядок обслуживания при задержках. В частности, перевозчик должен предоставить питьевую воду не позднее чем через час после двух часов ожидания начала посадки, горячее питание и напитки — не позднее чем через два часа после первых четырех часов ожидания. При ожидании отправления более восьми часов днем или шести часов ночью предусмотрено размещение в гостинице.

Кроме того, задержка рейса более чем на 30 минут является основанием для вынужденного отказа от перелета. В таком случае пассажир вправе потребовать возврата стоимости билета, в том числе невозвратного. Это право относится к отношениям с перевозчиком и не заменяет страховую выплату, условия которой определяются договором.

Страховка и обязательства авиакомпаний по отношению к пассажирам дополняют, но не заменяют друг друга. Перевозчик обязан соблюдать правила обслуживания и выполнять предусмотренные законом обязательства, а страховая компания компенсирует убытки в пределах выбранной программы и условий договора. В условиях растущих рисков задержек и отмен рейсов крайне важно понимать, какие права есть у пассажиров, на какую помощь они могут рассчитывать со стороны авиакомпании и в каких случаях дополнительные расходы можно возместить по страховке.