Цены на зерно могут вырасти на 10-12% из-за атак на суда в Черном море, сообщила турецкая газета

Новость появляется на фоне противоречивых сигналов для зернового экспорта России. По данным «Агроэкспорта», в сельхозсезоне 2025/26 страна экспортировала 46,5 млн тонн пшеницы. При этом регуляторная нагрузка на экспортёров менялась в обе стороны: с 19 августа экспортная пошлина на зерно резко выросла, а с 26 августа пошлина на пшеницу повысилась до 1 012,1 рубля за тонну. Одновременно Минсельхоз готовит предложение об обнулении пошлин на экспорт зерна до конца года.

На мировом рынке также произошли заметные сдвиги: Индия отменила запрет на экспорт пшеницы, что расширяет предложение. Внутри России Strategy Partners оценивала потери урожая зерна из-за деградации почв до 3 млн тонн в год.

Оценка турецкой газеты о возможном росте цен на 10-12% касается фактора, который российские регуляторы не контролируют напрямую, — безопасности судоходства. Это контрастирует с недавними событиями хроники, где динамику определяли именно решения властей: рост пошлины с 19 августа, повышение ставки на пшеницу с 26 августа и параллельная проработка обнуления пошлин до конца года. Если логистическая премия за риск в Чёрном море действительно вырастет, эффект пошлин может оказаться второстепенным по сравнению со стоимостью фрахта и страхования.

Чёрное море — один из ключевых коридоров мировой торговли зерном, и любое ухудшение оценки рисков судоходства транслируется в цену через несколько каналов: рост страховых премий для судов, удорожание фрахта и возможный отказ части перевозчиков от маршрута. Эти издержки закладываются в конечную цену зерна для покупателей.

Для экспортёров это двойственная ситуация: рост мировых цен может частично компенсировать удорожание логистики, но если суда будут избегать маршрута, физические объёмы поставок сократятся. Для стран-импортёров, зависящих от черноморского зерна, удорожание означает рост расходов на продовольствие. Важно учитывать, что 10-12% — это оценка одного источника, турецкой газеты, а не консенсус рынка или официальный прогноз.

Ключевые индикаторы ближайших недель: динамика ставок фрахта и страхования для черноморских маршрутов, фактические объёмы отгрузок из российских и других черноморских портов, а также решения импортёров о диверсификации поставщиков. Отдельная развилка — судьба инициативы Минсельхоза об обнулении экспортных пошлин: если она будет принята на фоне роста мировых цен, это изменит экономику поставок для российских экспортёров. Стоит также следить, подтвердят ли оценку роста цен другие источники — международные организации и биржевые котировки зерновых.