El destino de "Druzhba": ¿podrán Hungría y Eslovaquia proteger su arteria energética?
Análisis de la situación en torno al oleoducto Druzhba tras los ataques con drones: impacto en los precios del petróleo, postura de la UE y Estados Unidos, perspectivas de seguridad energética para Hungría y Eslovaquia. Evaluaciones y pronósticos de expertos.
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Resumen con IA
El oleoducto Druzhba, que asegura más del 80% de las importaciones de petróleo de Hungría y Eslovaquia, se encuentra bajo amenaza debido a una serie de ataques con drones contra la infraestructura en la región de Briansk. A diferencia de Nord Stream, el oleoducto terrestre puede repararse rápidamente, sin embargo, los ataques sistemáticos lo convierten en un instrumento de presión política. El destino de Druzhba depende de la posición de EE.UU. y de la disposición de Washington para influir en Kiev en favor de la seguridad energética de sus aliados en la UE.
La historia de nuestra «Druzhba»
El oleoducto entró en operación en 1964 y se extiende por más de 4 mil kilómetros: desde la región de Samara, pasando por Briansk y Bielorrusia, hasta Ucrania, y de ahí a Hungría, Eslovaquia, República Checa y Alemania. Su capacidad proyectada supera 1,2 millones de barriles diarios, aunque en los últimos años los volúmenes reales de bombeo se han reducido a entre 250 y 300 mil barriles. Según datos de Eurostat, más del 80% de las importaciones de petróleo de Hungría y Eslovaquia provenían precisamente de esta ruta. Al mismo tiempo, otros países de la UE prácticamente dejaron de recibir crudo por Druzhba: los suministros se limitan a Hungría y Eslovaquia. Para Budapest y Bratislava, Druzhba no es simplemente un ducto, sino una cuestión de seguridad energética.
¿Seguirá el camino de «Nord Stream»?
Las comparaciones con el sabotaje del gasoducto Nord Stream en 2022 resultan inevitables. Pero Druzhba tiene una diferencia fundamental: un oleoducto terrestre puede repararse más rápido que uno submarino. En 2023-2024, la región de Briansk ya fue blanco de ataques con drones, y en esos casos el bombeo se restableció en cuestión de días. Sin embargo, una serie de ataques sistemáticos convierte al oleoducto en una palanca de presión sobre Europa.
La redacción del canal de Telegram «KB.Economía» considera que el destino de Druzhba depende en gran medida de la posición estadounidense. «En la oficina del primer ministro húngaro Viktor Orbán ya declararon que Donald Trump está al tanto de los ataques y expresó su descontento con lo que está ocurriendo. A diferencia de la situación con Nord Stream, cuando Alemania y Estados Unidos tenían un conflicto de larga data respecto al gasoducto, ahora el panorama es distinto. Para la administración Trump es importante mantener la imagen de "pacificador": si condena los ataques de Rusia contra Ucrania, resulta lógico condenar también los ataques ucranianos. Intuitivamente parece que el destino de Druzhba no repetirá el escenario de los "Streams": el precio es demasiado alto para la UE», señalan los analistas del canal.
El experto financiero y editor del canal de Telegram «Economizm» Alexéi Krichevski está convencido de que los ataques contra «Druzhba» no pueden considerarse casuales. «A estas alturas ya podemos hablar de una tendencia, y a este ritmo los suministros a través de este oleoducto podrían detenerse realmente. Pero el problema aquí es que a la Comisión Europea esto le viene bien: allí han tomado el rumbo de 'liberar' a Europa de los recursos energéticos rusos, y no se puede descartar que los lobbistas estén promoviendo también este método», concluyó el experto.
Cómo afectará esto a los precios del petróleo
Los ataques contra infraestructura energética tradicionalmente generan inquietud en los mercados. Recordemos 2019, cuando tras los ataques a instalaciones en Arabia Saudita los precios del Brent se dispararon un 15% en 24 horas. Sin embargo, en el caso de «Druzhba», los volúmenes de bombeo son demasiado pequeños como para provocar turbulencias globales. El mercado mundial y las exportaciones rusas se sostienen principalmente en los suministros marítimos. En la estructura de las exportaciones petroleras rusas, el papel de «Druzhba» sigue siendo notable, pero no dominante: según estimaciones de analistas, en 2024 a través del oleoducto pasaron alrededor de 11 millones de toneladas de petróleo, aproximadamente el 8-10% de todas las exportaciones de Rusia. El volumen principal —más de 200 millones de toneladas, o más del 80% de los suministros— se transportó por rutas marítimas desde el Báltico, el Mar Negro y a través del Ártico. Así, los petroleros son hoy la herramienta clave de exportación, mientras que «Druzhba» mantiene su importancia sobre todo para Hungría y Eslovaquia.
Al 22 de agosto de 2025, el petróleo Brent cotiza en torno a los $67-68 por barril. Incluso en caso de que se interrumpan los suministros a través de «Druzhba», los expertos consideran que esto no afectará al mercado. «Un aumento de los precios del petróleo en caso de nuevos ataques es poco probable», subraya KB.Economía. «Pero no se pueden descartar medidas especulares por parte de Rusia. En ese caso, la espiral desatada golpearía también las cotizaciones mundiales. Esto es extremadamente indeseable para Estados Unidos, donde la actual administración afirma directamente que los precios bajos del petróleo son una de sus prioridades».
Alexéi Krichevski está convencido de que solo cabe esperar un repunte breve del 2-3% y una posterior estabilización. El experto asegura: "Si los traders tomaran en serio la amenaza de interrupción del suministro por Druzhba, tras el incidente el precio del Brent habría subido no un 0,2%, sino esos mismos 2-3%. Ni siquiera hubo un squeeze (repunte brusco) al alza, así que el mercado recibió esta noticia con calma, no tuvo impacto en el comercio mundial de petróleo, se trata más bien de un golpe local y revuelo político".
¿Pueden Hungría y Eslovaquia contar con el apoyo de la UE?
Hungría y Eslovaquia han declarado en repetidas ocasiones que consideran Druzhba un elemento crítico de su sistema energético. Ya en 2022, el primer ministro Viktor Orbán calificó las sanciones contra el petróleo ruso como una "bomba económica" para el país. Sin embargo, lograr un régimen especial en Bruselas no es sencillo.
"No lograrán inclinar a la Comisión Europea de su lado", asegura KB.Economía. "La UE sigue comprando hidrocarburos rusos a través de intermediarios, pagando de más por el mismo petróleo y gas. La lógica aquí es paradójica, pero dentro de ese marco le propondrán a Hungría y Eslovaquia hacer lo mismo. Bruselas no las protegerá de la crisis: la única esperanza está en Estados Unidos".
Alexéi Krichevski expresó una posición similar, subrayando que la Comisión Europea justificará su negativa de manera muy simple: Ucrania está en combate y la CE no puede indicarles cómo deben conducirlo exactamente. Por supuesto, esto parecerá, por decirlo suavemente, hipócrita, pero en principio no cambiará nada. "Los llamados de Orbán tanto a la cúpula de la CE como a Trump difícilmente traerán el resultado deseado, a menos que Trump específicamente ordene detener estos ataques", concluyó el experto.
En general, la posición de la Unión Europea sobre Druzhba sigue siendo ambigua. Por un lado, en 2022 el oleoducto quedó excluido del embargo petrolero general para dar tiempo a Budapest y Bratislava de adaptarse. Por otro lado, en Bruselas no se han llevado a cabo discusiones sistemáticas sobre un posible levantamiento parcial de sanciones o la concesión de un régimen adicional de seguridad para Druzhba. Es más, el suministro a Alemania por el ducto ahora es técnicamente imposible: la parte polaca bloqueó el tránsito en su tramo, invocando sanciones nacionales. Así, el oleoducto se ha convertido de facto en una ruta regional exclusivamente para Hungría y Eslovaquia, sin perspectivas de expansión.
¿Qué sigue?
Las perspectivas del oleoducto dependen de las acciones militares. La infraestructura de la región de Briansk sigue siendo vulnerable a los drones, y en Kiev no ocultan que los ataques contra el complejo energético de Rusia continuarán. En agosto, drones ucranianos atacaron varias refinerías y depósitos de petróleo en las regiones de Briansk, Kursk y Bélgorod, lo que confirma el carácter sistemático de los ataques. Para Budapest y Bratislava, este escenario se traduce en pérdidas directas: la húngara MOL ya informó que se ve obligada a incrementar las compras a través del mar Adriático y el oleoducto homónimo, cuya operación resulta más costosa. La compañía húngara acusó al operador croata del oleoducto Janaf de inflar los precios. Y algunos expertos dudan que esa capacidad sea suficiente para cubrir también la prohibición a Hungría. Además, Erste Bank señalaque el petróleo ruso resulta más barato para Hungría, mientras que el transporte a través del Adriático eleva los costos logísticos. La diferencia asciende aproximadamente a entre $5 y $10 por barril, lo que equivale a $5–10 por tonelada.
Washington y Bruselas se enfrentan a una disyuntiva: o bien aceptan el aumento de precios en Europa Central, o bien intentan presionar a Kiev para que no toque Druzhba. En este contexto, Hungría ha intensificado sus contactos con Estados Unidos: Orbán discutió personalmente el tema con Trump. Si la Casa Blanca adopta una postura firme, Ucrania corre el riesgo de enfrentarse a la presión de sus aliados.
Druzhba se está convirtiendo gradualmente no tanto en una ruta de transporte como en un indicador político. Cada ataque contra el oleoducto constituye una prueba de la solidez de la solidaridad europea y de la capacidad de Estados Unidos para mantener el equilibrio entre el apoyo a Kiev y los intereses de sus aliados en la UE. Para Rusia, el oleoducto sigue siendo un canal de ingresos en divisas, pero también un instrumento conveniente para demostrar que Europa todavía depende de los recursos energéticos rusos. En los próximos meses, será precisamente en esta intersección entre vulnerabilidad militar y negociación política donde se decidirá el destino de Druzhba.
