El destino de Druzhba: ¿podrán Hungría y Eslovaquia proteger su arteria energética?

La historia de nuestra "Druzhba"

El oleoducto entró en operación en 1964 y se extiende por más de 4 mil kilómetros: desde la región de Samara, pasando por Briansk y Bielorrusia, hasta Ucrania, y de allí a Hungría, Eslovaquia, República Checa y Alemania. Su capacidad proyectada supera 1,2 millones de barriles diarios, aunque en los últimos años los volúmenes reales de bombeo se han reducido a entre 250 y 300 mil barriles. Según datos de Eurostat, más del 80% de las importaciones de petróleo de Hungría y Eslovaquia provenían precisamente de esta ruta. Mientras tanto, otros países de la UE prácticamente dejaron de recibir crudo por "Druzhba": los suministros se limitan a Hungría y Eslovaquia. Para Budapest y Bratislava, "Druzhba" no es simplemente un ducto, sino una cuestión de seguridad energética.

¿Seguirá el camino de "Nord Stream"?

Las comparaciones con el sabotaje del gasoducto Nord Stream en 2022 resultan inevitables. Pero "Druzhba" tiene una diferencia fundamental: un oleoducto terrestre puede repararse más rápido que uno submarino. En 2023-2024, la región de Briansk ya fue blanco de ataques con drones, y en esos casos el bombeo se restableció en cuestión de días. Sin embargo, una serie de ataques sistemáticos convierte al oleoducto en una palanca de presión sobre Europa.

La redacción del canal de Telegram "КБ.Экономика" considera que el destino de "Druzhba" depende en gran medida de la posición de Estados Unidos. "En la oficina del primer ministro húngaro Viktor Orbán ya declararon que Donald Trump está al tanto de los ataques y expresó su descontento con lo que está ocurriendo. A diferencia de la situación con Nord Stream, cuando Alemania y Estados Unidos mantenían un conflicto de larga data por el gasoducto, ahora el panorama es distinto. Para la administración Trump es importante preservar su imagen de 'pacificador': si condena los ataques de Rusia contra Ucrania, resulta lógico condenar también los ataques ucranianos. Intuitivamente, parece que el destino de 'Druzhba' no repetirá el escenario de los 'Streams': el precio es demasiado alto para la UE", señalan los analistas del canal.

El experto financiero y editor del canal de Telegram «Economismo», Alexéi Krichevski, está convencido de que los ataques contra «Druzhba» no pueden considerarse casuales. «Ahora ya se puede hablar de una tendencia, y a este ritmo los suministros a través de este oleoducto realmente podrían detenerse. Pero el problema aquí es que a la Comisión Europea esto le viene bien: allí han apostado por 'liberar' a Europa de los recursos energéticos rusos, y no se puede descartar que los lobbistas estén promoviendo también este método», concluyó el experto.

Cómo afectará esto a los precios del petróleo

Los ataques contra infraestructura energética tradicionalmente generan inquietud en los mercados. Recordemos 2019, cuando tras los ataques a instalaciones en Arabia Saudita los precios del Brent se dispararon un 15% en 24 horas. Sin embargo, en el caso de «Druzhba», los volúmenes de bombeo son demasiado pequeños como para provocar turbulencias globales. El mercado mundial y las exportaciones rusas se sostienen principalmente en los envíos marítimos. En la estructura de las exportaciones petroleras rusas, el papel de «Druzhba» sigue siendo notable, pero no dominante: según estimaciones de analistas, en 2024 a través del oleoducto pasaron alrededor de 11 millones de toneladas de petróleo, aproximadamente el 8-10% de todas las exportaciones de Rusia. El grueso del volumen —más de 200 millones de toneladas, o más del 80% de los suministros— se transportó por rutas marítimas desde el Báltico, el Mar Negro y a través del Ártico. Así, los petroleros son hoy la herramienta clave de exportación, mientras que «Druzhba» mantiene su importancia sobre todo para Hungría y Eslovaquia.

Al 22 de agosto de 2025, el petróleo Brent cotiza en torno a los $67-68 por barril. Incluso en caso de que se interrumpan los suministros a través de «Druzhba», los expertos consideran que esto no afectará al mercado. «Un aumento de los precios del petróleo en caso de nuevos ataques es poco probable», subraya KB.Economía. «Pero no se pueden descartar medidas especulares por parte de Rusia. En ese caso, la espiral desatada golpearía también las cotizaciones mundiales. Esto es extremadamente indeseable para Estados Unidos, donde la actual administración declara abiertamente que los precios bajos del petróleo son una de sus prioridades».

Alexéi Krichevski está convencido de que solo cabe esperar un repunte breve del 2-3% y una posterior estabilización. El experto asegura: "Si los traders tomaran en serio la amenaza de interrupción de suministros por Druzhba, tras el incidente el aumento del precio del Brent no habría sido del 0,2%, sino de ese mismo 2-3%. Ni siquiera hubo un squeeze (subida brusca) al alza, así que el mercado en sí recibió esta noticia con calma, no tuvo impacto en el comercio mundial de petróleo, se trata más bien de un golpe localizado y ruido político".

¿Pueden Hungría y Eslovaquia contar con el apoyo de la UE?

Hungría y Eslovaquia han declarado en repetidas ocasiones que consideran Druzhba como un elemento crítico de su sistema energético. Ya en 2022, el primer ministro Viktor Orbán calificó las sanciones contra el petróleo ruso como una "bomba económica" para el país. Sin embargo, lograr un régimen especial en Bruselas no es sencillo.

"No lograrán inclinar a la Comisión Europea de su lado —asegura KB.Economía—. La UE sigue comprando hidrocarburos rusos a través de intermediarios, pagando de más por el mismo petróleo y gas. La lógica aquí es paradójica, pero dentro de ese marco le propondrán a Hungría y Eslovaquia hacer lo mismo. Bruselas no las protegerá de la crisis: la única esperanza está en Estados Unidos".

Alexéi Krichevski expresó una posición similar, subrayando que la Comisión Europea justificará la negativa de manera muy simple: Ucrania está en combate y la CE no puede indicarles cómo deben conducirlo exactamente. Por supuesto, esto parecerá, por decirlo suavemente, hipócrita, pero en principio no cambiará nada. "Los llamados de Orbán tanto a la cúpula de la CE como a Trump difícilmente traerán el resultado deseado, a menos que Trump específicamente dé la orden de detener tales ataques", concluyó el experto.

En general, la posición de la Unión Europea respecto a Druzhba sigue siendo ambigua. Por un lado, en 2022 el oleoducto quedó excluido del embargo petrolero general para dar tiempo a Budapest y Bratislava de adaptarse. Por otro lado, en Bruselas no se han llevado a cabo discusiones sistemáticas sobre un posible levantamiento parcial de sanciones o la concesión de un régimen adicional de seguridad para Druzhba. Es más, los suministros a Alemania por el ducto ahora son técnicamente imposibles: la parte polaca bloqueó el tránsito en su tramo, alegando sanciones nacionales. De este modo, el oleoducto se ha convertido de facto en una ruta regional exclusivamente para Hungría y Eslovaquia, sin perspectivas de expansión.

Qué sigue

Las perspectivas del oleoducto dependen de las acciones militares. La infraestructura de la región de Briansk sigue siendo vulnerable a los drones, y en Kiev no ocultan que los ataques contra el complejo energético de Rusia continuarán. En agosto, drones ucranianos atacaron varias refinerías y depósitos de petróleo en las regiones de Briansk, Kursk y Bélgorod, lo que confirma el carácter sistemático de los ataques. Para Budapest y Bratislava, este escenario se traduce en pérdidas directas: la húngara MOL ya informó que se ve obligada a incrementar las compras a través del mar Adriático y el oleoducto homónimo, cuya operación resulta más costosa. La compañía húngara acusó al operador croata del oleoducto Janaf de inflar los precios. Y algunos expertos dudan que esa capacidad sea suficiente para cubrir también la prohibición a Hungría. Además, Erste Bank señala que el petróleo ruso resulta más barato para Hungría, mientras que el transporte a través del Adriático eleva los costos logísticos. La diferencia ronda los $5–10 por barril, lo que equivale a $5–10 por tonelada.

Washington y Bruselas se enfrentan a una disyuntiva: o aceptan el alza de precios en Europa Central, o intentan presionar a Kiev para que no toque Druzhba. En este contexto, Hungría ha intensificado sus contactos con Estados Unidos —Orbán discutió personalmente el tema con Trump. Si la Casa Blanca adopta una postura firme, Ucrania corre el riesgo de enfrentar presión de sus propios aliados.

Druzhba se está convirtiendo gradualmente no tanto en una ruta de transporte, sino en un indicador político. Cada ataque al oleoducto constituye una prueba de la solidaridad europea y de la capacidad de Estados Unidos para mantener el equilibrio entre el apoyo a Kiev y los intereses de sus aliados en la UE. Para Rusia, el oleoducto sigue siendo un canal de ingresos en divisas, pero también un instrumento conveniente para demostrar que Europa aún depende de los recursos energéticos rusos. En los próximos meses, será precisamente en esta intersección entre vulnerabilidad militar y negociación política donde se decidirá el destino de Druzhba.