El capital ruso en el extranjero

Tras 2022, el empresariado ruso ha reconfigurado sustancialmente su presencia en el extranjero. Si antes buena parte de las inversiones y vínculos productivos se concentraban en los mercados europeos, hoy los ejes principales de cooperación industrial se han desplazado hacia los países de la UEEA, Asia Central y Asia. No se trata únicamente de nuevos mercados de venta, sino de la construcción de cadenas productivas completas: desde el suministro de materias primas y componentes hasta la fabricación de productos terminados.

Kazajistán: uno de los destinos clave de la cooperación industrial rusa

Actualmente, la cartera de cooperación industrial incluye 177 proyectos conjuntos por un valor total cercano a los $53.000 millones. De ellos, 122 proyectos ya están ejecutados y otros 55 se encuentran en distintas fases de preparación o construcción. En términos de proyectos concluidos, esto representa alrededor del 70%, aunque la mayor parte de la inversión corresponde a grandes iniciativas que aún no se han completado del todo. El volumen total de proyectos en fase de ejecución supera los $30.000 millones.

Uno de los ejemplos más destacados es el desarrollo de la industria petroquímica. Junto con SIBUR, se ejecutó en Kazajistán un proyecto de producción de polipropileno en el complejo Kazakhstan Petrochemical Industries. La planta se ha convertido en la mayor instalación de este tipo en Asia Central, con una capacidad proyectada de unas 500.000 toneladas anuales.

Otro ejemplo de colaboración ruso-kazaja en el sector petrolero y gasístico es el proyecto «Kalamkas-more — Khazar», con participación de la compañía rusa Lukoil y la empresa nacional KazMunayGas. Inicialmente, el proyecto se consideraba uno de los mayores emprendimientos conjuntos del sector, con una inversión superior a los $6.000 millones. Sin embargo, su ejecución quedó suspendida tras la imposición de sanciones estadounidenses contra Lukoil. Actualmente, las partes están evaluando posibles alternativas para continuar el proyecto en el nuevo contexto externo.

La ingeniería mecánica desempeña un papel importante en la cooperación industrial ruso-kazaja. Kazajistán es visto por las empresas rusas como una plataforma para instalar plantas orientadas no solo al mercado local, sino a todo el espacio de la UEEA. Un ejemplo es la industria automotriz: en el país se está localizando la producción de componentes. También se está desarrollando activamente la fabricación de material ferroviario: Kazajistán cuenta con unos 16.000 km de vías férreas, y las empresas conjuntas producen locomotoras, vagones y equipamiento para infraestructura de transporte.

También destaca la metalurgia. Kazajistán posee una importante base de recursos: el país figura entre los líderes mundiales en reservas de uranio y ocupa posiciones destacadas en la extracción de cromo, cobre y zinc. Por ejemplo, Kazajistán aporta alrededor del 40% de la producción mundial de uranio, y su industria del cobre sigue siendo una de las principales fuentes de materia prima para la región. Las tecnologías y equipos rusos se emplean en proyectos de procesamiento de metales, incluida la metalurgia del cobre y de metales no ferrosos. 

El desarrollo de estos proyectos responde a varios factores:

1. Geografía. Rusia y Kazajistán comparten una frontera de aproximadamente 7.500 kilómetros, lo que abarata y agiliza el transporte de materias primas, equipos y productos terminados en comparación con mercados más distantes.
2. Pertenencia a la Unión Económica Euroasiática. Las normas aduaneras unificadas y el mercado común permiten a las empresas instalar su producción en un país y acceder al mercado de toda la unión.
3. Combinación de recursos y competencias. Kazajistán proporciona acceso a la base de materias primas, plataformas industriales y recursos energéticos, mientras que las empresas rusas aportan tecnologías, equipamiento y experiencia en la ejecución de grandes proyectos productivos.

Bielorrusia: la integración industrial más profunda con Rusia

Si Kazajistán es uno de los destinos clave de la cooperación industrial rusa en Asia Central, Bielorrusia sigue siendo el socio industrial más integrado de Rusia en el espacio postsoviético. A diferencia del modelo de proyectos de inversión puntuales, la colaboración ruso-bielorrusa se articula en torno a cadenas productivas consolidadas, donde las empresas de ambos países participan conjuntamente en la fabricación de productos terminados.

La magnitud de la integración se refleja en los volúmenes comerciales: al cierre de 2025, el intercambio comercial entre Rusia y Bielorrusia alcanzó aproximadamente $51,9 mil millones, y Rusia representaba cerca del 60% del comercio exterior bielorruso. Además, una parte significativa del comercio mutuo corresponde a productos industriales: la participación de la construcción de maquinaria en la estructura comercial entre ambos países ronda el 25%. En Bielorrusia operan también más de 2.400 empresas con participación rusa, y el volumen acumulado de inversiones rusas en la economía de la república se estima en aproximadamente $4,5 mil millones.

Uno de los ejemplos clave de integración es la industria automotriz y de maquinaria de transporte. El mercado ruso es el principal para los fabricantes bielorrusos de equipos, y las empresas MAZ y KAMAZ están vinculadas mediante el suministro de componentes, tecnologías y cooperación productiva. Por ejemplo, la rusa KAMAZ colabora con el holding bielorruso «Avtokomponenty» desde hace más de 10 años: al cierre de 2025, el volumen de compras de componentes a empresas bielorrusas superó los 2,5 mil millones de rublos. Los suministros incluyen alternadores, motores de arranque, árboles de transmisión y sistemas de frenos ABS para la producción de vehículos de carga.

Otra dirección importante es la maquinaria agrícola. La fábrica de tractores de Minsk (MTZ) sigue siendo uno de los mayores proveedores de tractores al mercado ruso: Bielorrusia suministra anualmente a Rusia decenas de miles de unidades de maquinaria agrícola, mientras que las empresas rusas participan en el suministro de componentes y servicios de mantenimiento. Paralelamente se desarrollan proyectos conjuntos en construcción de máquinas-herramienta, microelectrónica y fabricación de equipamiento industrial: en el marco del Estado de la Unión se ejecutan 26 proyectos de integración, incluyendo áreas de construcción de maquinaria, microelectrónica y sustitución de importaciones.

Uzbekistán: apuesta por la energía y la modernización industrial

A diferencia de Bielorrusia, donde ya existen cadenas productivas consolidadas, la cooperación con Taskent está más vinculada a la creación de nuevas capacidades en energía, química, construcción de maquinaria y sectores extractivos.

Uno de los proyectos más importantes es la construcción de la primera central nuclear de Asia Central con participación de la empresa rusa «Rosatom». El proyecto contempla la instalación en Uzbekistán de una central nuclear con capacidad de 2,1 GW. 

Siguen siendo importantes la gasoquímica y la producción de fertilizantes. Las empresas rusas participan en el desarrollo de plantas de la industria química, incluyendo proyectos de procesamiento de gas natural y fabricación de productos con mayor valor agregado. Por ejemplo, el proyecto de la empresa rusa «Uralkhim» junto con socios uzbekos y kazajos para crear una producción de fertilizantes minerales. El volumen de inversión en el proyecto se estima en aproximadamente $1,5 mil millones, y la capacidad proyectada debe alcanzar hasta 7 millones de toneladas de fertilizantes y alrededor de 600 mil toneladas de amoníaco al año. La ejecución de este proyecto permite desarrollar no solo el suministro de materias primas, sino también la producción propia de productos químicos dentro de la región. 

También se desarrolla la cooperación en construcción de maquinaria. Las empresas rusas participan en el suministro de equipamiento, localización de producción y modernización de plantas industriales. La cartera de proyectos conjuntos con Rusia supera los $20 mil millones, incluyendo proyectos en energía, industria, transporte e infraestructura.

Para Rusia, Uzbekistán representa interés como el mayor mercado de Asia Central: la población del país supera los 37 millones de habitantes, y las tasas promedio de crecimiento económico en los últimos años se sitúan en torno al 5-6% anual. Para Taskent, las inversiones rusas son un instrumento para atraer tecnologías, capital y experiencia industrial.

India: grandes proyectos en energía, transporte e industria

La vertiente india difiere de la cooperación con los países de la CEI: aquí no se trata de crear un sistema productivo unificado, sino de ejecutar proyectos sectoriales significativos en uno de los mercados más grandes del mundo.

El sector clave sigue siendo la energía. Uno de los ejemplos más conocidos es la participación de Rosatom en la construcción de la central nuclear Kudankulam en India. En el emplazamiento operan bloques energéticos con una capacidad total de aproximadamente 6 GW, y el proyecto representa la mayor cooperación ruso-india en energía nuclear civil.

Otra área es el sector petrolero y gasífero. Las empresas rusas participan en el mercado energético indio mediante inversiones en extracción y refinación de petróleo. Por ejemplo, Rosneft adquirió una participación en la compañía india Nayara Energy, propietaria de una refinería en Vadinar con capacidad de aproximadamente 20 millones de toneladas de petróleo al año.

El desarrollo de infraestructura de transporte tiene gran importancia. El Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur debe conectar Rusia con India a través de la región del Caspio, Irán y los puertos del Océano Índico. La extensión de la ruta se estima en aproximadamente 7.200 km, y su objetivo es reducir los tiempos de entrega de mercancías entre los mercados ruso e indio en comparación con las rutas marítimas tradicionales.

India también sigue siendo atractiva por la escala de su mercado: la población del país supera los 1.400 millones de habitantes, y su economía se encuentra entre las más grandes del mundo. Para las empresas rusas esto representa una oportunidad de desarrollar proyectos en energía, metalurgia, farmacéutica y producción industrial, aunque la cooperación aquí se construye en mayor medida en torno a grandes inversiones puntuales, más que a una integración productiva profunda.

China: el mayor socio, pero con otro modelo de cooperación industrial

China es el mayor socio económico externo de Rusia, sin embargo el modelo de cooperación difiere sustancialmente de la interacción con los países de la UEEA. Si en Belarús y Kazajistán el énfasis está puesto en cadenas productivas conjuntas, las relaciones ruso-chinas se construyeron durante mucho tiempo principalmente en torno al comercio a gran escala: Rusia suministra recursos energéticos, materias primas y productos procesados, mientras que China provee equipamiento industrial, electrónica, automóviles y componentes.

La magnitud de los vínculos económicos se refleja en los volúmenes de comercio: al cierre de 2025, el intercambio comercial entre Rusia y China alcanzó aproximadamente $228.100 millones, reduciéndose un 6,9% respecto a 2024. China se convirtió en el mayor comprador de hidrocarburos rusos: representa una parte significativa de las exportaciones rusas de petróleo, gas y carbón. Simultáneamente, los proveedores chinos ocupan una posición importante en el mercado ruso de automóviles y equipamiento industrial: en 2025, las marcas chinas aseguraron más de la mitad (51,48%) de las ventas de automóviles de pasajeros nuevos en Rusia.

Al mismo tiempo, la cooperación industrial está saliendo gradualmente del marco del simple comercio. Uno de los ejemplos más importantes es la energía. La compañía rusa Gazprom ejecuta suministros de gas a China a través del gasoducto Fuerza de Siberia: la capacidad de la ruta tras alcanzar el nivel proyectado es de aproximadamente 38.000 millones de metros cúbicos de gas al año. Además, las compañías petroleras y gasíferas rusas participan en proyectos conjuntos de extracción y procesamiento de recursos energéticos.

La cooperación también se desarrolla en la industria. Por ejemplo, los fabricantes de automóviles chinos, tras la salida de parte de las empresas occidentales, ampliaron su presencia en Rusia, creando producciones locales y proyectos de ensamblaje. En el segmento de electrónica y equipamiento, las empresas chinas también se convirtieron en una de las principales fuentes de suministro para la industria rusa.

Más allá está la infraestructura y la logística. China participa en el desarrollo de rutas de transporte entre Asia y Rusia, incluyendo proyectos ferroviarios y portuarios en el Lejano Oriente. Las instituciones rusas de desarrollo también están conformando carteras de iniciativas conjuntas: proyectos con participación china se ejecutan en energía, industria química, logística y fabricación de equipamiento.

Las inversiones rusas cambian de geografía

La cooperación industrial rusa se desarrolla hoy en varias direcciones simultáneamente, cada una con su propio papel. Belarús sigue siendo el ejemplo de integración más profunda de las cadenas productivas, Kazajistán se consolida como uno de los centros clave de colaboración industrial en Asia Central, Uzbekistán se perfila como plataforma para nuevos proyectos en energía y procesamiento, mientras que China se mantiene como el mayor socio comercial e inversor, con importantes iniciativas industriales de gran envergadura.

La tendencia principal es la transición desde simples vínculos comerciales hacia formatos de interacción más complejos: producción conjunta, localización de tecnologías y creación de cadenas de suministro regionales. Las empresas rusas se orientan cada vez más no solo hacia el acceso a mercados específicos, sino hacia el desarrollo de relaciones industriales de largo plazo con socios en distintas regiones.