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Leer original →¿Regreso de las petroleras estadounidenses a Rusia: escenario posible o simple teatro político?
Putin abrió la puerta al retorno de ExxonMobil al proyecto Sakhalin-1. Los expertos explican por qué se trata más bien de un gesto simbólico y qué compañías estadounidenses podrían ser las primeras en volver al mercado ruso.
¿Gesto simbólico o paso real hacia el acercamiento?
En vísperas de la cumbre de Alaska, Vladímir Putin abrió la posibilidad de que la estadounidense ExxonMobil —una de las mayores corporaciones petroleras y gasíferas del mundo— regrese al mercado ruso. El presidente introdujo modificaciones en el decreto sobre la transferencia del proyecto de hidrocarburos Sajalín-1 a jurisdicción rusa, allanando el camino para la participación de un inversor extranjero que anteriormente había renunciado a su participación. Y ese inversor es la estadounidense ExxonMobil. Antes de abandonar Sajalín-1, su participación en el proyecto ascendía al 30%. Otros inversores extranjeros —la japonesa Sodeco con una participación del 30% y la india ONGC Videsh (20%)— mantuvieron su presencia en el proyecto.
Sin embargo, no todo es tan sencillo. El experto independiente del mercado petrolero y gasífero Vladímir Demídov recuerda que para regresar a Rusia la compañía debe cumplir una serie de condiciones: contribuir al levantamiento de las sanciones occidentales, firmar contratos para el suministro del equipamiento extranjero necesario y garantizar la financiación del proyecto (transferencia de fondos a las cuentas de Sajalín-1).
El experto señala que ExxonMobil podría regresar, pero solo si se levantan las sanciones y existe una justificación desde el punto de vista empresarial y reputacional. Y para tomar esa decisión se necesita o bien una autorización directa del presidente Trump, o bien la creación de un marco legal que permita a la compañía volver a Rusia sin riesgos.
Según el medio sectorial Neftegaz.RU, la probabilidad de que ExxonMobil regrese al proyecto Sajalín-1 es bastante baja. Tras salir del proyecto en 2022, la compañía estadounidense registró amortizaciones multimillonarias y desde entonces ha concentrado sus actividades en otras regiones —particularmente en Estados Unidos, Guyana y Oriente Medio—. Además, la salida de ExxonMobil del proyecto trajo consigo grandes problemas para la parte rusa: caída de la producción, dificultades para comercializar el producto y, como consecuencia, seis meses de paralización.
